Некорректное в ЕГЭ ФИПИ-2012, Крылов, Ушаков

Электрический скат

Далее немного моих подводных съемок (подводнаяч камера Pentax Optio W60). В детстве, в детской энциклопедии, меня поражали рисунки электрических скатов. Я даже не мечтал их увидеть вживую никогда. И вот, повезло: Электрический скат. Больно бьется током. Особенно если на него наступить. Обычно они лежат, закопавшись в песок, и неотличимы от песка. Так что наступить несложно. Особенно если он разлегся между серфстанцией и купальной зоной Хилтона. Инне таки это удалось. Два раза. Она очень кричала. Поперечник этого малыша сантиметров 25. Представляю, каков эффект, если током ударит двухметровый экземпляр.

Еще немного ветра и скорости

Фото по-прежнему инструктора Володи - станция Сёрфморе (Дахаб, Египет). Большое увеличение по клику.

Виндсерфинг: ребенок Лия

Нравится мне виндсерфинг

Песок, солнце, простор. Свежий морской ветер.

На фото я и Инка.

Дневник виндсерфера, конспект, 2012 год, Красное море

Нижеприведенный личный конспект прежде всего себе, для памяти, чтоб не повторять старых ошибок.

--- 2012
FireRide 145 l (хороша, пролезает под парусом вводе и спиной и брюшком)
парус 5,7 Legend
шкотики 24"
трапеция Maui Sails Loco - размер L
Очки Ocean 50 E (400 фунтов), 400 UV (а не 100%)

- Дневник, инструктор Володя, http://www.sufmore.ru, с 05.03.2012 по 11.03
- 05.03.2012
Идеально шкотики 24"
трапеция Maui Sails Loco - размер L
Доска 135 Xride 165 L - хорошо рулится открытым парусом
Задние петли - вперед, рядом (вместе). Петли расставить!
Мачта (ТОЛЬКО эта доска) - вперед до упора.
1) На порыве - заднюю ногу в петлю
затем переднюю за мачту
Наклоняем парус вперед чтоб подруливать нос!
2) Нет порыва - ногу переднюю пред мачтой
3) Штиль - заднюю ногу из петли
Парус 5,7 - мой макс на порывах, чтоб подойти к глиссированию (выше- тяжел).
Первый выход на глиссирование.

- 06.03.2012
146 Xride 165 L - ибо не суйся к концу косы! (вывел из строя доску)
Поставил мачту в положение 140, затем 135.
Парус 5,7 , сильный, порывстый ветер. Главное:
* задняя нога вползает, облизывая
* при скисании ветра убрать заранее из передней петли
* при НАЧАЛЕ порыва, но ДО начала сильных рывков - всунуть ногу в переднюю петлю (топнуть)
ВСЕГДА ездим в трапеции и задней петле.
Вынимать ногу из задней петли только при подъезде в Серфморе - там нет ветра.

- 07.03.2012
Stardoard 151 l (№51) - пошире, лучше XRide
Утопил очки при катапульте. Очки Ocean 50 E (400 фунтов), 400 UV (а не 100%)
* петлю в передние позиции
* мачту поставил посередине
* ногу переднюю можно ставить за мачту (а Xride - Только перед)
- заднюю ногу из задней петли нужно вынимать своевременно
Тактика: по мере усиления ветра ставь
* трапеция
* задняя нога
xride - переднюю за мачту, Starboard - уже стоит
В ОЧЕНЬ сильный ветер ставь и переднюю в петлю; при закисании порыва - вынимай.

- 08.03.2012
Stardoard 151 l (№51), без носовой защиты - убил доску.
Было так: ветер сильный, порывистый, 5.0 м парус - не контролирую доску. Отнесло по ветру за морскую полицию, за причал, за фишбот.
Парус 4.7 м - не контролирую. Хотя уже лучше контроль чем с 5.0 м.
Взял RRD 155 литров с защитой носа.

- 09.03.2012
FireRide 145 l (хороша, пролезает под парусом в воде и спиной и брюшком)
парус 4,0 Legend
Оч.сильные порывы ветра, не мог встать даже в задннюю петлю: глисировал на трапеции без петель.

- 10.03.2012
FireRide 145 л
парус 5,7 м Legend
1) Положение петель на гике сильно зависит от галса, и меняется в течении дня с переменой направления ветра
2) Мачту ставь назад до конца - так легче встать в заднюю петлю
3) Есть ветер, при котором не встать в заднюю петлю - и не пытайся.
4) то же касается передней.

НЕ БОЙСЯ.

- 11.03.2012
Штиль.

Первый день работы дома

Автора не знаю. via fb @ Alexey Voinov